Kazu RC Record

久しぶりに高橋サーキットでTA07RRをタミチャレ仕様で走らせてきました。 今回は娘は不参加なので、ピットがすごく広く感じます。(笑) 最近レースに出てないので、あまりやった事のないセッティングをトライ。 フロントのサスブロックをB→Xに、リヤの前側をXA→XBと狭くし、フロントはさらにロールセンターも下げて積極的にロールさせてみます。 走ってみるとさすがに船みたいにロールしましたが、狙いはオッケー。 前後のリバウンドをドライバー90度締め込み詰めてみます。ここは目分量で。 切り返しのキビキビ感がでましたが、もう少し。 ちょっとフロントが柔らかすぎる感じでしたので、レバー比を外に変更。 初期反応が上がった分、引っ掛かる感じがします。 ボディがちょっと高そうだったので、ピンの穴半分程度下げました。 これによりいい感じになりましたが、今度はコーナー立ち上がりで少し巻き込む動きがあります。 大体こんなときはリヤの踏ん張りが足りていないので、今回はリヤのロールセンターを一段上げる方向で調整してみます。 立ち上がりの巻き込みは無くなりました。僕の好きな前下がりの姿勢で曲がってくれる様になりました。 今回はここで時間切れ～。 次はなにやろうかな。

祝日だったので休みを取って、娘と高橋サーキットへ練習へ。 メチャクチャ風が強く、落ち葉で路面コンディションは最悪状態の中、IF14-2のセッティングをしてみました。 タイヤはYURUGIX24Sの新品でスタート。 その傍らで娘はひたすら走り込みです。 1年でだいぶ上達したなぁ。 いまはちょっと伸び悩み時期な感じ。 まずはフロントダンパーを上側で0.4mm寝かしてみますが、切り返しフラフラで後半巻き込む感じに。 元に戻してリヤダンパーを0.4mm寝かしてみます。 リヤのスライドが穏やかにはなりましたが、ちょっと腰砕け感があります。 また元に戻してバネを前後共にアクソンSLS2.55からヨコモの2.6へ交換。 切り返しのフラフラは減ったのでバネはこれにします。 でもまだ違和感があるので、リヤのアッパーアームバルク側を0.5mm下げてみます。 リヤがマッタリとしましたが横に掛かる感じが減って好みでは無いので却下。 どうもタイヤが怪しそうなので、10パックほどのRUSH24Sを投入。 絶対的なグリップは減りましたが、ショルダーの剛性があるのでヨレが少なくなり運転しやすくなりました。 左はYURUGIXの4パック、右はRUSHの10パック。(リヤタイヤ) やはりYURUGIXは同じ24Sでもかなり柔らかいので、低グリップ粗目路面ではみるみる減っていきますね～。 32Sはいい感じなんですが。 そんな感じでセッティングは終了。低グリップでの運転はとても難しいですが、良い練習になりました。