IF14-2に4.5tモーターを搭載して藤岡サーキットで走行してきました。

前回は13.5tブーストで走行しましたが、久しぶりにモディファイドで直線をかっ飛ばしたくなったので、 藤岡サーキットに行ってきました。

だいぶ緑が生い茂っております。

季節を感じますね。  

モーターはG-FORCE SuperSonicの4.5t。

マニアックスで¥6700ほどで手に入るコスパの良いモーターです。

アンプはホビーウイングで、ブーストは無し、ターボのみ20degに設定。

ボディはもちろんBWOAHです。

ピットはこまめに整理整頓。

エンジンカーの方が多かったので、そこに混じって走行してきました。

今日は松倉プロの袖ヶ浦セットを基本にリヤダンパーのセッティングを楽しみました。

アクソンの2.65(ゴールド)と2.6(ピンク)を行ったり来たりしながら、それに合わせてレバー比や角度を変更します。

2.65はリヤが安定して高速コーナーの踏ん張りやシケインが運転しやすくなりますが、ちょっと曲がらない感じ。

2.6の方が曲がりやすい分、不安定になるので

角度やレバー比で少し固めにするのが印象良かったです。

タイヤはRUSH 36Sです。

2年前の在庫を引っ張り出してきて、13パックほど使っていますが長持ちしますね。

最近のVR3になってからは少し柔らかくなってグリップが良い印象ですが、減りも早い気がします。

ストレートエンドでボディのフロントリップがガリガリ擦ったり、縁石に少し乗り上げたりしていたら、リップが割れてしまいましたので強制終了！残念です。

もちろんシャシーもガリガリです。

車高はFr5.7mm Rr6mmくらい。

藤岡サーキットはけやきサーキットほどではありませんが、路面のギャップがそこそこあるのでこうなってしまいます。

キットを購入してからまだ一度も交換していませんが、まだ使えそうです。

ちなみに路面はこんな感じです。

ショップ併設サーキットに比べると、かなり荒い路面ですね。

今日は会社のタミチャレ仲間の方もお誘いしたので、17.5tけやき仕様で精力的に走行されていました！

天気もよく気持ちよくラジコンができて満足でした！