TA02のメンテナンス④ 完成！

残すは足回りとメカ積みです。

ポルシェのショートホイールベースに合わせるために、リヤはTA04Sのサスアームが使用されてます。

リヤハブはトーイン2度仕様です。

洗浄してからフッ素を塗り塗りします。

ピロボールは全てオープンタイプに変更です。

ターンバックルは流用します。

リヤのドッグボーンも綺麗にします。

リヤ組み上がり。

ユニバの角度がなかなかエグいです。(^_^;)

次はフロント。

TA04のサスアームにTRF420のCハブとナックルを組み合わせます。

Cハブが干渉するところは削り落としました。

サスアーム自体ももともと削り加工されていたので、そのまま流用します。

TA02はスキッド角がなり付いてるので、Cハブは左右入れ換えて逆キャスターにして少しでも角度を起こします。

ナックルやアクスルはTA08の中古品を流用。

ドッグボーン(42mm)はもともと付いていた物を流用します。

あわせてダンパーもメンテ。

シャフトにキズがあるので、ピカールで軽く磨きました。

左が磨き後です。

リバウンド量は最近の車のようにリバウンドスクリューが無いのでダンパー長で合わせます。

内部にスペーサーを入れて調整します。

とりあえずFrは2mm、Rrは2.5mmを入れました。

上下のキャップやエンドも最近の物に交換。

あとは組み付けて完成。

ステアのタイロット短いですね～。

フロントのバネはTRFショートのイエロー。

リヤはTRFショートのブルーをチョイス。

リヤハブはポルシェのドレッドに合わせるために、10mmを装着。

私自身初めて見ました。

サーボと受信機はお借りした物です。

アンプは自前のGフォースTS50を搭載。

モーターはTBLM02Sを搭載。

アライメントゲージでキャンバー2度、フロントトー角-1.5度に整えました。

TA02がブランコしてる光景が異様ですね。

ボディの搭載ですが、リヤマウントはこんな感じで付けました。

というわけで完成！

試しに重量配分を確認。

実車に近い4:6になってました。

あとはシェイクダウンを残すのみ。

走らせるのが楽しみです！